Revoluția pe două roți în Timișoara
Într-un oraș unde câmpia se întinde ca o pânză deasă, bicicleta devine nu doar un mijloc de transport, ci o soluție rapidă și ecologică. Totuși, când infrastructura pentru bicicliști este fragmentată, entuziasmul se transformă rapid în dezamăgire. Alexandrina Ciortuz, o arhitectă din Timișoara, își propune să schimbe această realitate printr-o aplicație inovatoare, numită Pedale.
O aplicație pentru bicicliști
Proiectul Pedale, susținut de fonduri europene, are ca scop sprijinirea bicicliștilor și a administrației locale în dezvoltarea unei rețele de piste mai sigure și mai bine conectate. În Timișoara, unde există între 80 și 90 km de piste de biciclete, majoritatea sunt amplasate pe trotuare, creând un haos între pietoni și bicicliști. Această situație face ca mulți să renunțe la ideea de a pedala, din cauza lipsei de informații clare și a unei hărți funcționale a pistelor.
Provocările bicicliștilor
În prezent, Timișoara nu dispune de o hartă detaliată a pistelor de biciclete, ceea ce îngreunează accesul începătorilor la informații esențiale. Cei experimentați știu deja pe unde să meargă, dar începătorii sunt lăsați să se descurce singuri, ceea ce duce la descurajare. Aplicația Pedale va oferi hărți cu rute sigure, evaluând starea pistelor existente și permițând utilizatorilor să raporteze problemele întâmpinate în trafic.
Un apel la acțiune
Alexandrina Ciortuz subliniază importanța încurajării oamenilor să folosească bicicleta ca mijloc de transport. Aceasta nu doar că este mai rapidă, dar contribuie și la protejarea mediului. În plus, utilizarea bicicletei elimină problema parcării, o provocare majoră în zonele centrale ale orașului. Cu toate acestea, aplicațiile populare precum Google Maps nu oferă opțiuni pentru bicicliști în România, din cauza infrastructurii insuficiente.
Un dialog între comunitate și autorități
Proiectul Pedale își propune să creeze un dialog constructiv între comunitatea de bicicliști și autoritățile locale. Aplicația va permite utilizatorilor să compare timpul necesar pentru a ajunge la destinație cu bicicleta, mașina sau transportul public, oferind astfel o imagine clară asupra avantajelor utilizării bicicletei. Această abordare ar putea motiva mai mulți oameni să adopte un stil de viață activ și sustenabil.
Viitorul aplicației Pedale
Pe termen lung, aplicația va dezvolta o rețea de afaceri prietenoase cu bicicliștii, oferind recompense celor care aleg să pedaleze. De asemenea, se va crea un sistem de înregistrare pentru a sprijini bicicliștii în cazurile de furt. În prezent, utilizatorii sunt invitați să completeze un chestionar pentru a contribui la conturarea unei rețele urbane adaptate nevoilor lor.
Extinderea inițiativei
Proiectul Pedale are potențialul de a fi extins în alte orașe, unde infrastructura pentru bicicliști este insuficientă. Inițiativa Alexandrinei Ciortuz a fost recunoscută ca finalistă în acceleratorul inVest, finanțat de EIT Urban Mobility, ceea ce demonstrează angajamentul față de mobilitatea alternativă. Cu finanțarea asigurată, aplicația va fi prezentată publicului în luna octombrie, promițând să transforme peisajul urban din Timișoara.
Protestul bicicliștilor
Luna trecută, bicicliștii din Timișoara au organizat un protest pentru a cere măsuri concrete din partea administrației locale. Aceștia au solicitat amenajarea de piste continue, coborârea bordurilor și o strategie pe termen lung pentru un oraș prietenos cu mobilitatea alternativă. Această mobilizare subliniază nevoia urgentă de schimbare și de sprijin pentru comunitatea bicicliștilor.